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這起斷橋意外高雄報廢車激發監察院更正，指基隆市府近3年對中山橋「非佈局」部門解決5件零散維修案，從民國65年落成到去年斷橋，前後38年未曾針對該橋「佈局安然」，包羅陸橋混凝土材質老化與否、鋼筋是不是鏽蝕等進行本質檢測。

客歲6月基隆火車站旁的中山陸橋斷橋坍塌不測高雄報廢車造成一位詹姓女子摔傷送醫，未造成重大傷亡，是不幸中之大幸。

跨越台鐵基隆站的中山橋面板下方鋼筋袒露嚴重，激發旅客憂心重演中山陸橋斷橋意外，市府工務處估計在年底或明年初先行以混凝土補強補葺，市府同步睜開橋梁改建的計劃設計。

超越台鐵基隆站的中山橋，橋齡比人行陸橋還多2歲，近日有搭客發現中山橋下鋼筋裸露，擔心産生剝落水泥塊砸人意外，萬一産生在上下班尖峰時段，極可能造成重大傷亡，遂向市府回響反映。

為完全解決危橋，市府計畫中山陸橋與市區31號橋改建，初估總工程經費要3至4億元，年底辦籌劃設計標。

市府工務處今年編列3800萬元維修橋梁，中山橋列為優先維修，包孕混凝土裂縫及混凝土剝落修補、鋼筋外露鏽蝕修復等，將在年底或來歲初完成。

市府暗示，這兩座中山、安泰區通往基隆市區的主要橋梁改建，前提要先籌劃好替代道路才能開工，否則市區交通勢必進入黝黑期，市府認為忠一路買通到中山一路是最好替代道路。